23 ตุลาคม 2569 "วันปิยมหาราช"ที่พึ่งผ่านมา หลายคนได้ร่วมเดินทางไปกับขบวนรถจักรไอน้ำประวัติศาสตร์ รุ่นแปซิฟิก หมายเลข 824 และ 850 จากประเทศญี่ปุ่น สู่การเดินทางตามรอบประวัติศาสตร์ เส้นทางกรุงเทพ – อยุธยา ต่างเก็บความประทับใจไปอีกนานเสนนาน!!! รฟท.ชวนสัมผัสเสน่ห์รถจักรไอน้ำสุดคลาสสิกที่กลับมามีชีวิตอีกครั้ง! . โดยการรถไฟฯ นำหัวรถจักรไอน้ำประวัติศาสตร์ รุ่นแปซิฟิก หมายเลข 824 และ 850 จากประเทศญี่ปุ่น สู่การเดินทางตามรอบประวัติศาสตร์ เส้นทางกรุงเทพ – อยุธยา ในวันที่ 23 ตุลาคม 69

ในวันที่ 29 ตุลาคม 2569 ณ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ . เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อม รฟท. จึงมีความจำเป็นจะต้องปรับเส้นทางการเข้า - ออกจาก บริเวณประตูทางเข้าที่ 1 - 2 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เป็นการชั่วคราว ระหว่างวันที่ 25 – 29 ตุลาคม 2569 ตามรายละเอียดดังนี้ . ประตู 1 งดให้บริการ ตั้งแต่วันที่ 25 - 29 ตุลาคม 2569 ประตู 2 งดให้บริการในวันที่ 29 ตุลาคม 2569 ส่วนประตูอื่นๆ ยังคงสามารถใช้บริการได้ตามปกติ . พร้อมกันนี้ ในวันที่ 29 ตุลาคม 2569 จะมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางลงสู่จุดจอดรถช

วันที่23 ตุลาคม 2569 นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นประธานในพิธีสักการะอนุสรณ์ปฐมฤกษ์รถไฟหลวง พร้อมปล่อยขบวนรถจักรไอน้ำพิเศษนำเที่ยว เส้นทางกรุงเทพ–อยุธยา–กรุงเทพ เนื่องในวันปิยมหาราช ประจำปี 2569 เพื่อน้อมรำลึกในพระมหากรุณาธิคุณของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 ผู้ทรงวางรากฐานกิจการรถไฟไทย โดยการเดินทางครั้งนี้ได้รับความสนใจจากประชาชนและนักท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก ตั๋วโดยสารจำหน่ายหมดทุกที่นั่ง พร้อมนำรถโดยสาร “รถไฟสุดขอบฟ้า”...

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ดำเนินการตามสิทธิและหน้าที่ภายใต้สัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน โดยยื่นฟ้องเอกชนคู่สัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน ธนาคารผู้ค้ำประกันของสัญญาฯ และผู้ออกหนังสือรับประกัน รวมทั้งหมด 8 ราย ต่อศาลปกครองกลาง เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2569 เพื่อบังคับชำระหนี้ค่าให้สิทธิร่วมลงทุนในแอร์พอร์ต เรลลิงก์ (ARL) พร้อมดอกเบี้ยผิดนัด รวมเป็นเงินจำนวน 13,335,938,913.70 บาท รวมถึงบังคับหลักประกันสัญญาธนาคาร และบังคับหนังสือรับป

มุมพิเศษแบบนี้ รอคุณอยู่นะ รถไฟลอยน้ำ เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ กลับมาแล้ว วิวพิเศษแบบนี้มีรถไฟแค่ขบวนเดียวที่จอดให้เราลงไปรับลมเย็น ดูน้ำสวย ฟ้าใส กลางเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์แบบ Exclusive ที่รถไฟขบวนอื่นให้ไม่ได้ ออกเดินทางเฉพาะ: 7 พ.ย. 2569 – 31 ม.ค. 2570 เท่านั้น (ที่นั่งมีจำนวนจำกัด รีบจับจองด่วน!) เลือกฟีลเที่ยวได้ตามใจคุณ รถไฟขบวนเที่ยวอิสระ นั่งรถไฟกันชิลๆ เที่ยวด้วยตัวเอง ออกไป Explore เขื่อนป่าสัก ช็อปสินค้าท้องถิ่น ชิมอาหารพื้นบ้าน รับลมเขื่อนป่าสักกลางฟ้าใส - รถพัดลม 350

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคมยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ 3 สายทาง ดังนี้ ทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ดินแดง-บางนา-ดาวคะนอง) จำนวน 21 ด่าน ทางพิเศษศรีรัช (แจ้งวัฒนะ-บางโคล่-ศรีนครินทร์) จำนวน 32 ด่าน ทางพิเศษอุดรรัถยา (บางปะอิน-ปากเกร็ด) จำนวน 10 ด่าน ในวันศุกร์ที่ 23 ตุลาคม 2569 (วันปิยมหาราช) ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ถึง 24.00 น. ซึ่งเป็นวันหยุดราชการประจำปีตามประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี โดยเป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคมที่ปรากฏในสัญญาสัมปทานฉบับแก้ไขใหม่ระหว่าง ก

รองปลัดกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ติดตามโครงการรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย - เชียงราย – เชียงของ เน้นย้ำก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามแผน เคร่งครัดมาตรฐานความปลอดภัย ลดผลกระทบต่อประชาชน เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2569 นายจิระพงศ์ เทพพิทักษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายชูชีพ พงษ์ไชย ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย ติดตามโครงการรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย - เชียงราย – เชียงของ โดยมี นายสืบพงษ์ ไพศาลวัฒนา ที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจการขนส่งทางบก ผู้แทนกรมทางหลวง กรมการขนส่งทางราง การรถไ

“พิพัฒน์” บรรยายพิเศษเวทีวิศวกรรมโยธาทั่วประเทศ ถ่ายทอดวิสัยทัศน์พัฒนาคมนาคมภาคใต้ เชื่อมองค์ความรู้ภาครัฐ–วิชาการ สร้างโอกาสเศรษฐกิจไทยในอนาคต เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2569 ที่ผ่านมา . นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นวิทยากรบรรยายพิเศษในหัวข้อ “การขับเคลื่อนเศรษฐกิจภาคใต้ด้วยการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมสมัยใหม่” ในการประชุมใหญ่ของที่ประชุมหัวหน้าภาควิชาวิศวกรรมโยธา ภายใต้วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ โดยมี รศ. เอนก ศิริพานิชกร.